齒輪減速機是現在工業中使用最廣泛的減速機之一，齒輪減速機結構緊湊合理，傳動效率高，維護方便，維修零件容易替換，安裝簡易，是機械設備上首選的減速機之一。而齒輪減速機根據齒輪硬度分為硬齒面減速機與軟齒面減速機兩種。那么硬齒面減速機與軟齒面減速機的區別究竟在哪里？結構上或者原理上是否有所區別，下面就跟大家一起探討。

在外形上、結構上和原理上其實硬齒面減速機和軟齒面減速機的幾乎沒有區別，主要在齒輪鍛造材料和后期處理上有所差異，造成兩種齒輪減速機的負載、壽命及使用范圍不同，根據齒輪減速機的齒輪硬度的大小，將齒輪減速機分為硬齒面減速機和軟齒面減速機。

一般來說，重型機械上用的大功率的齒輪減速機的齒輪都是采用硬度高的材料鍛造而成，比如45鋼，采用滲碳淬火工藝后使硬度達到350HBS以上，達到這個硬度以上的齒輪減速機就稱之為硬齒面齒輪減速機。其實硬齒面齒輪減速機除了齒輪的硬度高，其輸出軸、輸入軸的硬度也比軟齒面齒輪減速機高出許多。因為硬齒面減速機要求承載力強，所以箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造，能很好的應付在高負載和惡劣環境下產生的振動和沖擊力。使用壽命更長，適用于大功率，高負載或者使用環境惡劣的機械上使用。由于材料更憂和工藝的復雜，硬齒面減速機的價格要相對于軟齒面減速機高。

軟齒面齒輪減速機就是普通的、齒輪沒經過硬度加工或精度沒達到硬齒面要求的產品。軟齒面減速機應用領域非常廣泛，各種紡織機械、包裝機械、輸送帶、流水線等較小功率的機械。其工藝簡單，相對低廉的價格也負荷客戶要求，是工業中使用最多的減速機之一。

在選購齒輪減速機時，首先要了解自己所選的減速機是否能滿足要求，如果軟齒面減速機能滿足要求的話就無需選用硬齒面減速機，其功能都是一樣的。但是如果需要用到大功率，高負載的情況下，就只能選用硬齒面減速機，如果冒險使用軟齒面減速機，很可能會發生齒輪斷裂，無法驅動等情況。

賽勒傳動設備（蘇州）有限公司始創于2018年，用心做好每一合減速機，匠心鑄造減速機配套用戶百年企業。賽勒減速機、電機、變頻器。控制系統等整體傳動解決方案，服務全球用戶。